EB civion助力SDV 2.0智能座舱开发：提升HMI开发效率

在智能座舱技术竞争日益激烈的当下，唯有能够打造兼具卓越界面体验、高效开发能力、强大复用性及生态协同能力的解决方案，才能引领下一代座舱开发的未来。

随着汽车行业迈向软件定义汽车（SDV）时代，智能座舱正从功能堆叠逐步转向生态软件平台化。主机厂和供应商面临多车型、多变体的复杂需求，软件开发需实现跨团队、跨地域的深度协作，同时对软件质量和迭代效率提出更高要求。传统开发模式难以满足软件的持续演进和生态系统扩展需求，亟需面向SDV 2.0的工程化工具链与平台，实现真正的软件平台化交付。

基于此，Elektrobit推出EB civion——一套专为SDV 2.0设计的智能座舱工程化工具链与开发平台，助力行业实现从研发到量产的高效一体化转型。

EB civion是一个覆盖“虚拟开发→模块化软件平台→量产可集成座舱系统”的全流程SDV座舱产品线。它帮助主机厂和供应商提升开发效率、降低风险、实现可复用的软件资产沉淀，加速走向座舱软件工业化。

简言之，EB civion覆盖从设计、开发、集成到量产的完整软件生命周期，支持工程团队实现从“项目式交付”向“平台化、工业化交付”的转变。

三个核心模块，构筑完整座舱开发链

1. EB civion Creator —— 面向开发左移（shift-left）的虚拟座舱开发环境

通过云原生虚拟座舱与仿真环境，将HMI与应用开发、系统集成及验证活动前移至虚拟阶段。在硬件尚未就绪的情况下，实现并行开发与持续验证，提升开发效率并降低系统集成风险。

2. EB civion Core —— 面向座舱域控制器的模块化软件平台

通过预集成的软件组件与参考架构，支持跨平台快速适配与部署。该平台覆盖从基础软件、中间件到应用层的软件栈，并预集成了包括HMI、图形渲染、音频处理、车载通信、系统诊断等在内的座舱核心功能模块，为座舱系统的工程化交付提供稳定的软件基础。

3. EB civion Cockpit —— 面向量产交付的座舱系统集成方案。

基于主流系统级芯片（SoC）平台，提供预集成且经过验证的座舱域控制器参考设计与系统软件。基于“设计代加工”理念，降低系统集成与验证工作量，缩短开发周期，提升座舱系统交付的确定性和可靠性，实现软硬件协同的工程化落地。

在SDV 1.0阶段，行业的竞争焦点是技术堆栈和成本控制。

而进入SDV 2.0时代，真正的竞争力来自于开发效率、软件资产复用能力和生态协同能力。

EB civion的三大核心竞争优势

通过虚拟工具将HMI和应用开发左移（shift-left），在仿真目标环境中完成构建和测试，无需依赖实体硬件。

借助经过验证的模块化目标软件，避免完整的从零开发周期，支持实时、高性能和车载娱乐等功能。

通过结合集成系统软件、特定系统级芯片 (SoC) 以及定制设计的座舱解决方案，加速上市进程。

EB civion在AFEELA智能座舱中的应用实践

Sony Honda Mobility（SHM）通过AFEELA原型车，致力于打造情感化、互联化的下一代智能座舱体验，将汽车从交通工具升级为与用户数字生活深度融合的移动空间。这一愿景对座舱软件能力与用户体验设计提出了极高要求。

Elektrobit 的解决方案与价值

作为AFEELA原型车座舱体验的重要合作伙伴，Elektrobit深度参与系统设计、软件架构与UX工程，助力SHM将创新构想转化为可落地、可持续演进的座舱体验：

协助整合Sony的娱乐与信息娱乐能力，使车内体验自然融入其数字生态

构建面向软件定义汽车的座舱软件架构，为持续升级与生态扩展奠定基础

通过创新的Theming Engine（主题引擎），实现座舱体验的高度个性化，并支持手机端联动控制

带来的业务与品牌价值

打造直观、沉浸且可定制的用户体验，显著提升车内情感价值

融合音频、摄像头与娱乐内容，持续拓展智能座舱应用场景

以软件定义方式实现功能持续更新，让用户体验“常用常新”

通过敏捷协作，加速创新落地并提升研发效率

这一合作不仅帮助Sony Honda Mobility将智能座舱愿景转化为可落地、可演进的用户体验，也体现了Elektrobit将复杂座舱创新进行平台化、工程化交付的能力。从前瞻体验设计到软件架构构建，Elektrobit以可复用、可扩展的方式，支撑软件定义汽车持续演进。

EB civion不仅是一款产品，更是一个跨平台、跨车厂的软件复用和生态系统构建的工程化交付体系。它助力中国汽车软件团队提升平台化开发能力，加速向SDV Level 5演进，实现更高效、更稳定、更可控的智能座舱开发流程。

Elektrobit期待与中国汽车生态系统各方携手，共同推动数字座舱技术稳健演进，迈向更开放与协同的未来。